TRAFiK
Trafik; motorlu veya motorsuz araçların, yayaların, çekilen ve güdülen hayvanlarn, yollar üzerindeki hal ve hareketlerine trafik denir.
Yol: trafik için, kamunun yararlanmasına açık olan herhangi bir yol, sokak, meydan, patika, açık yer ve halkın girebileceği her sahayı ifade eder. Herhangi bir yol ile ilgili olarak kullanılan köprü akarsu yatağı hendek, set, tünel, yaya geçidi, destek duvarı, işletmesi özel olup olmadığına bakılmaksızın kamuya acık her nevi yol ve park yerleri buna dahildir.
Yolcu: kira veya ücret karşında olsun veya olmasın bir motorlu araç veya onun çektiği bir romörk üzerinde taşınan her şahsı ifade eder. Arac sürücüsü yolcu sayılmaz.
sürücü motorlu bir aracı fiilen sümekte olan sahıs ile, herhangi bir yolda duran aracın, sürmek maksadıyla sorumluluğunu taşıyan her şahsı ve arac romörk çekiyorsa, romörk çeken aracı süren şahıss, olarak ifade edilir.
Trafik işareti: genel trafiğe veya trafiğin bir kısmına, herhangi bir amaçla, ihbar, bilgi, nizam, tahdidat veya yasaklamayı bildirmek için kullanılan sabit veya seyyar herhangi bir şey, vasıta nokta, işaret, sembol veya hattı. Bu gibi ihbar, bilgi, nizam tahdidat veya yasaklamaları bildirmek için yol üzerinde veya yakınında bulunan veya yol sathı üzerinde yapılmış herhangi bir nokta, işaret, sembol yada hattı ifade eder.
Trafik şeridi. Yolun sathına çizilmiş ayırt edici boyuna bir hatla tesbit edilip edilmemesine bakılmaksızın bir araba yolunu bölen ve üzerinde motosiklet dışındaki motorlu araçların birbiri arkasına seyretmesine müsaade edecek kadar genişliği olan boyuna şeritlerden herhangi birini ifade eder.
Yaya Geçidi: yayaların gecmesi için yetkili makamlarca tesbit edilen, araba yolu üzerindeki enine çizilmis şeridi ifade eder.
Motorlu taşıt: yollarda kullanılmak amacı ile imal edilmiş veya bu amaca uydurulmuş, motor ile çalışan bir aracı veya onun çektiği bir römorku ifade eder. Elektriği nerden alırsa alsın elektrikle hareket eden bir araç, motorlu traktör, yollarda kullanılmak maksadı ile imal edilmiş veya yollarda hereket etmek için uydurulmamış olamsına rağmen paletler uzerinde hareket eden başka herhangi bir motorlu araç da bu kapsama girer. Demiryolu rayları veya özel olarak hazırlanmış hatlar üzerinde kullanılmak için imal edilmiş araçlar bunun dışındadır.

KKTC de TRAFiK TEŞKİLATI
KKTC de trafik düzeninin sağlanması için Motorlu Araçlar ve Yol Trafik Yasası ve bu yasa altında tüzükler çıkartılmıştır. Bu yasa trafikle ilgili kuruluşlara görev ve yetki vermektedir. Bu kuruluşlar şunlardır.
Karayolları müdürlüğü karayollarının yapım, bakım ve onarımı Karayolları Dairesi Müdürlüğü tarafından yapılmaktadır. Belediye hudutları dışında kalan tüm anayolların sorumluluğu bu müdürlüğe aittir. Anayollar üzerinde can ve mal güvenliğini sağlamak amacı ile gerekli düzenlemeleri yapar. Polis Genel Müdürlüğü ile koordineli olarak anayollar üzerinde hız limitleri tespit ederek gerekli trafik levhaları takar. Ayrıca anayollar uzerinde yatay ve dikey tüm trafik işaretlerinin takılması ve yollrın çizimini yapar.

BELEDİYELERİN GÖREVLERİ
Her Belediye Başkanlığı kendi sorumluluk alanı içerisindeki yollarn yapım, bakım ve onarımından sorumludur. Belediyeler görevlerini yerine getirirken Polis Genel Müdürlüğü ile koordineli olarak çalışırlar.

BELEDiYELERİN TRAFİKLE İLGİLİ GÖREVLERİ
*devamlı olarak yolun yapısını, trafik düzenini ve güvenliğini sağlayacak durumda bulundurmak
*yol ve kavşak düzenlemeleri yapmak.
*sorumluluk sahası içerisindeki gerekli yerlere trafik ışıklandırma sistemi yerleştirmek, işaret levhaları takmak, yol çizimlerini yapmak ve bunların devamlılığını sağlamak.
*araçlar için otoparklar yaptırmak, alt ve üst geçitler yaptırmak, yapmak ve işletmek.
*belediye sınırları içerisinde bulunan Karayolları kenarlarına yapılacak olan veya açılacak olan tesisler için yasalar çerçevesinde izin vermek.
*kendi sorumluluk alanı içerisinde Trafik akışını kolaylaştıracak tedbirler almak.
*trafik eğitimine katkıda bulunmak için çocuk Trafik Eğitim Parkları yapmak ve yapılmasını sağlamak.
*yollarda Trafik için tehlike teşkil eden veya hareketleri zorlaştıran motorlu araçlar dışındaki engelleri ortadan kaldırmak.

TARIM VE ORMAN BAKANLIĞININ orman yollarındaki GÖREV VE YETKİLERİ
Orman yollarında gerekli görülen yerlere Polis Genel Müdürlüğü ile koordine yaparak trafik levha ve işaretlemeleri yapar. Ayrıca tüm orman yollarının yapım, bakım ve onarımından sorumludur.
KAYMAKAMLARIN GÖREV VE YETKİLERİ
Tüm anayollar, belediye hudutları dışında kalan yollar ve orman yolları dışında kalan yolların sorumluluğu ilgili bölge kaymakamlığının sorumluluk alanına girer. Bu yolların yapım, bakım ve onarımı o bölge kaymakamlığına aittir. Bu gibi yerlerde bölge kaymakamlığı, Polis Genel Müdürlüğü ile koordine ederek gerekli düzenlemeler ve trafik levhalarının takılmasi ve yolların çizilmesini sağlar.
TRAFİK KURALLARI
Genel kurallar: KKTC de trafik soldan akar. Aksine bir işaret yoksa araç sürücüleri;
1-Araçlarını gidiş yönüne göre yolun solunu takip ederek sürmek zorundadırlar.
2-çok şeritli yollarda hızın gerektirdiği şeridi takip ederler.
3-Sürücüler şerit değiştireceği zaman girmek istediği şeritteki araçların güvenliğini tehlikeye sokmadan ve trafiği aksatmadan şerit değiştirmelidir.
4-Sürücülerin gidişe ayrılan şeritten en sağdaki şeridi devamlı işgal etmeleri yasaktır. Bu şerit, içindeki araç geçileceğinde ve ilerdeki kavşaktan sağa dönüş yapılacağında kullanılır.
5-Sürücüler, polisin veya trafikle ilgili yetkili kişilerin yapmış oldugu uyarı veya vermiş oldugu işaretlere uymak zorundadır.
6-Sürücüler, ayrıca ışıklı trafik işaret cihazlarıyla, trafik işaret levhalarına, yer işaretleri ile belirtilen veya gösterilen hususlara uymak zorundadır.
7-Alkollu içki tesiri altında, yada araç kullanma yeteneğini kaybetmiş durumda, araç kullanmak kesinlikle yasaktır. Ancak sürüş yeteneğini kaybetmemiş bir kişinin saptanan sınırı aşmamak koşulu ile alkollü iken araç kullanmasına yasa müsaade etmektedir. Saptanan alkol sınırı ise 100 mililitre verilen nefeste 40 microgram etil alkolü veya 100 mililitre kanda 80 miligram etil alkolü veya 100 mililitre idrarda 107 miligram etil alkolü ifade eder.
*Uyuşturucu ve diger keyif verici maddeler tesiri altında araç kullanmak kesinlikle yasaktır.
*Sürücüler yorgunluk tesiri altında da araç kullanamaz.

SÜRÜCÜLERE İLİŞKİN KURALLAR


1-Şehir içi ve şehir dışı yollar için belirlenen hız sınırını aşmamak.
2-şehir içlerinde park yeri olarak işaretlenip ayrılmış yerler dışında park etmek yasaktır.
3-bir motorlu aracın taşıyabileceği azami yük, aşağıdakidaki şartlara uygun olmalıdır.
a)aracın karoserinin genişliğinden dışarıya çıkmamalıdır.
b)aracın toplam uzunluğundan altı ayaktan fazla dışarıya çıkmamalıdırr.
c)yerden onbir ayaktan daha yüksek olmamalıdır.
d)yük, sürücüye, yolculara veya üçüncü şahıslara tehlike teşkil edecek veya mala zarar getirecek şekilde taşınamaz.
e)taşınan yük at, sığır, merkep, katır, koyun, keçi veya domuz ise, özel yapılmış kafes
veya kutularda veya özel yapılmış motorlu araçlarda taşınmalıdır.
f)bisiklet ve motosikletlerde ise yük, direksiyonun genişliğinden veya bisiklet ile
motosikletin toplam uzunluğundan dışarıya veya sürücünün omuzlarından daha
yükseğe çıkmamalıdır.
4-şehir dışındaki anayollarda araçların arızalanması gibi mecburi haller dışında yolun trafiğe
açık olan kısmı üzerinde araç bırakmak yasaktır. Bu gibi yollarda aracın arızalanması
durumunda herhangi bir kazaya sebebiyet verilmemesi için gerekli önlemlerin alınması
zorunludur. örneğin: aracın 20 ayak ön ve arkasına tehlike üçgeni koymak, aracın park
ışklarını yakmak v.s
5-araçların cinslerine göre tesbit edilen yük ve yolcu taşıma kapasitesini aşmamalıdır.
6-yola çıkmadan önce aracı genel bir kontrolden geçirmek gerekir.
7-yollarda gereksiz yere korna çalmak, eksoz gürültüsü çıkarmak, yağmurlu havalarda su
birikintilerine hızla girerek yayalara su sıcratmak gibi başkalarını rahatsız edecek
hareketlerden kaçınmalıdır.
8-ilk yağmurlarda yolların daha kaygan olabileceği göz önünde tutlarak daha dikkatli
olunmalıdır.
9-yağışlı havalarda aracın camları pus yaptığından sürücülerin görüş sahasını kısaltmaktadır.
Bunu önlemek için aracın yan camı yarıya kadar açık tutulmalı veya pus bir bezle
temizlendikten sonra yoluna devam etmelidir.
10-30 mil sürat tahdidini aşan tüm anayollarda, aracın sürücüsü ile ön koltukta oturan 10
yaşından büyük herkes emniyet kemeri takmakla yükümlüdür.
11-beş yaşından küçük olan çocuklar herhangi bir yol veya başka genel bir yerde hareket
etmekte olan bir motorlu aracın ön koltuğuna hiçbir halde oturamazlar.
12-beş yaşından büyük ve on yaşından küçük olan çocuklar herhangi bir anayolda hareket
etmekte olan bir motorlu aracın ön koltuğuna sadece bu yaştaki çocuklar için imal edilmiş
özel bir emniyet kemeri ile bağlanmak koşulu ile oturabilirler.
13-bir motosiklet sürücüsü önünde herhangi bir şahıs taşıyamaz. Motsikletin elli santimetre
küp veya daha büyük küpte bir motoru bulunması ve oturmak amacı ile sürücünün
oturduğu yerin arkasına motosikletin şasisi üzerine sağlam olarak takılmış gerekli şekilde
bu amaç için yapılmış bir oturma yeri olması halinde sürücü motosiklet üzerinde bu gibi
oturma yerine, ata biner şekilde oturmuş tek bir şahıs taşıyabilir.
14-motoru elli santimetre küpten küçük olan bir motosiklet sürücüsü motosikletinde yalnız
oniki yaşından küçük bir şahıs taşıyabilir.
15- motosiklet, motobisiklet ve motorlu üç tekerlekli sürücüler ile söz konusu araçlarda
taşınmakta olan şahıslar bir yolda seyahat ettikleri süre zarfında koruyucu miğfer giymek
zorundadırlar. Ancak 30 mil sürat tahdidi bulunan yerlerde 100cc ve altındaki beygir
gücüne sahip motosiklert veya motorlu araç sürücüleri ile taşınmmakta olan şahsın
miğfer giymek zorunluluğu yoktur.

BİSİKLET SÜRÜCÜLERİNİN UYMASI GEREKEN KURALLAR
1-bisikletin iki tekerlekli ve motorsuz oluşu kullanmak için büyük maharet ve beceri
gerektirmektedir. Bisikletin sağlam olduğuna emin olmak için:
a)frenlerini,
b)lastiklerini
c)zil ve ışıklarını (ön ve arka) bisiklete binmeden önce kontrol ediniz ve geceleri ışıksız
bisiklet sürmeyiniz.
2-bisikletinizi arkadan gelen trafiği kontrol ettikten sonra ve icabederse işaret verdikten sonra
hareket ettiriniz.
3-bisikletinizi daima yolun sol tarafında tek sıra halinde sürünüz.
4-bisikletinizi sürerken başka bir araca tutunmayınız.
5-öndeki aracı yakından takip etmeyiniz.
6-bisikletinizi araçlar arasında zikzaklar çizerek sürmeyiniz.
7-dümeni her iki eliniz ile tutunuz.
8-köşe ve kavşaklarda süratinizi salim bir hadde indiriniz.
9-anayola gigeceğinizde durunuz veya yavaşlayınız. Anayoldaki vasıtalara yol veriniz.
10-bisiklet sürerken önde başka bir şahıs veya eşya taşımayınız.
11-yaya kaldırımlarında bisiklet kullanmayınız.
12-tehlikeli ve dikatsiz şekilde bisiklet kullanmayınız.
13-trafik sıkışıklığında arabalar arasındaki dar yerden geçmeye çalışarak kendinizi tehlikeye
atmayınız. Kuyrukta sıra bekleyiniz.
14-önünüzdeki araçları sol tarafından geçmeyiniz.
15-bisikletinizin dümeni üzerine çantanızı asmayınız.
16-bisikletle sağa döneceğinizde:-
a)arkadan gelen trafiğin durumuna dikkat ediniz.
b)sağa dönüyorum işaretini veriniz.(yani sağ elinizi omuz hizasında sağ yana uzatınız. Sağ
elinizin avuç içi karşı istikamete bakmalıdır.
c)eğer yol salim ise sağa dönünüz.
d)dönüş yaparken, köşeyi keskin bir açı çizerek dönmeyiniz.
e)yolun karşı tarafına geçecek olan yayalara yol veriniz.
17-bisikletle sola dönüş yapacağınızda:-
a)yolun sol tarafından gidiniz.
b)işaret vermek icab ederse vaktinde veriniz.
c)yolun karşı tarafına geçecek olan yayalara yol veriniz.
18-bisikletle yol kavşağından geçerken:
a)kavşağa geldiğinizde herhangi bir işaret yoksa durunuz.
b)kavşakta dur işareti varsa itaat ediniz.
c)durduktan sonra sağa bakın, sola bakın, tekrar sağa bakın ve yol salim ise geçin.
19-bisikletle duracağınızda:
a)durmazdan evvel arkadan gelen trafiğe duracağınıza dair işaret veriniz.(yani sağ elinizi
avuç içiniz yere bakar şekilde omuz hizasında sağ yana uzatınız ve birkaç kez aşağı ve
yukarı doğru bareket ettiriniz.)
b)ani duruş yapmayınız.
c)durmazdan evvel mümkün olduğu kadar yolun sol kenarına çekiliniz.
d)hiçbir zaman başkalarına tehlikeli bir durum yaratacak şekilde durmayınız.
YOL KURALLARI
-çemberde daima sağdan gelen araca öncelik veriniz.
-kontrolsüz dört yol kavşağında öncelik, sağdan gelen aracındır.
BİR ARAÇLA BAŞKA BİR ARACI GEÇME
-öndeki arac yalnız sağdan geçilir.
-öndeki araç sağa döneceğine dair işaret vermişse ozaman bu araç solundan geçilebilir.
BİR ARAÇ ÖNDEKİ ARACI NERELERDE GEÇEMEZ.
-yaya geçidinde
-yol kavşaklarında
-köşe ve virajlarda
-tepe üzerinde
-köprü üzerinde

YAYALARIN UYMASI GEREKEN KURALLAR
kaldırım olan yollarda kaldırımdan yürünür.
2-kaldırım yoksa yolun sağından banket içerisinde yürünür. Bu şekilde karşıdan gelen yayayı,
yaya da sürücüyü görerek korunabilir.
3-bankette yürürken çanta v.s sağ elle tutulur.
4-yanyana yürünmez. Tek sıra halinde yürünür.
5-otobüsle yapılan seyahatlerde, otobüs içinde ayakta durulmaz. Oturulur.
6-otobüs kapısı; içinde durulmaz ve ayak kapıdan aşağıya sarkıtılmaz.
7-otobüsün kapısı veya penceresinden vucudun herhangi bir kısmı uzatılmaz.
8-yaya geçitlerinden geçerken yaya geçidi içerisinde durulmaz, seri adımlarla geçilir. Trafiği
tıkamamak için özen gösterilir.
9-toplu olarak yürürken(düğün alayı v.s) yolun solundan yürünür ve topluluğun ön ve
arkasında sürücüleri uyarıcı kişiler bulundurulur.
KARŞIDAN KARŞIYA NERELERDEN GEÇİLİR.
Yolu karşıdan karşıya geçmeden önce yol kenarında durup önce sağa sonra sola ve tekrar sağa
bakılır. Araç gelmiyorsa yol dikey olarak koşmadan geçilir.
-yolu karşıdan karşıya geçerken yaya geçitleri kullanılır.
-yaya geçidi olmayan yerlerde köşe başlarından her iki yolu kontrol ederek geçilir.
-trafik polisinin olduğu yerlerden geçilir.
-trafik ışığı olan yerlerden geçilir.
-yaya geçidi ve trafik polisi yoksa, uzun görüş mesafesi olan yerlerden geçilir.
KARŞIDAN KARŞIYA NERELERDEN GEÇİLMEZ.
-duran bir aracın önden ve arkasından, aniden karşıya geçilmez. Bu kural çok önemlidir ve
bu kurala uyulmazsa kaza yapma olasılığı yüksektir.
-inmiş olunan aracın ön veya arkasında karşıya hemen geçilmez. Araç gittikten sonra geçilir.
-duran iki aracın arasından karşıya geçilmez.
-değişik süratte yaklaşan otobüs veya kamyon gibi büyük araçların önünden karşıya geçmek
tehlikelidir. Böyle bir aracın arkasından hızlı seyreden başka bir araç çıkabilir.
-duran veya yavaş hareket eden bir otobüsün arkasından aniden yola çılmaz.
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                          YOL YAPIMI