Los participantes en las competencias de triathlon tienen la posibilidad de escoger entre las diferentes distancias en que se compite, adecuando sus condiciones f�sicas a esto, lo que representa sin lugar adudas una seguridad personal para el participante de un deporte cuya fase inicial de competencia ocurre en el mar.

Hemos querido, sin pretensiones de haber agotado el tema, se�alar algunas medidas que garantizan una mayor seguridad de la integridad f�sica del participante:

I. NATACION

• Todos los participantes podr�n vencer la distancia y estar�n familiarizado con la nataci�n en aguas abiertas como son el mar, lagos, presas o r�os.
  
• Escoger recorridos poco alejado de la costa, aumenta la seguridad de un rescate r�pido.
  
• Debe haber en el agua embarcaciones dispuesta a efectuar maniobras de salvamento de ser necesario. Contando con personal competente en la aplicaci�n de la reanimaci�n cardiopulmonar.
  
• Debe haber comunicaci�n entre las embarcaciones que tienen estas funciones asignado y el responsable del aseguramiento m�dico en tierra.
  
• Debe contarse en el puesto m�dico de equipos de reanimaci�n cardiopulmonar que garanticen el mantenimiento de la vida mientras no sea el atleta trasladado a un centro hospitalario.
  
• Se debe velar por la higiene de la zona donde se efect�a la competencia evit�ndose que se encuentren contaminados.
  
• De igual forma se deben evitar �reas de competencia donde la transici�n de la nataci�n hacia el ciclismo sea peligrosa por la presencia de piedras, pavimentos resbaladizos, desniveles que vencer, etc.

• Todos los participantes deben llevar casco protector duro de forma obligatoria.
  
• La bicicleta tiene que estar en buen estado t�cnico siendo este de obligatorio control en la zona de transici�n.
  
• Habr� cierre total en el circuito dde competici�n.
  
• Se contar� con un sistema de seguridad que impedir� la afluencia del p�blico a la zona de competici�n.
  
• El responsable del aseguramiento m�dico de la competencia recorrer� el circuito detectando los puntos de mayor riesgo para situar en las cercan�as medios de traslado para lesionados o de atenci�n de urgencia relacion�ndose esto tambi�n con la longitud del recorrido.
  
• Se planificar�n las v�as de traslado hacia el puesto m�dico sin que se efectue el desarrollo de la competencia.

• Habr�n situados tantos puestos de abastecimientos para el agua como sean necesarios no estando separados m�s de 2.5 Km. entre ellos.
  
• La salida para la carrera y el circuito de esta no ser� inferior ni amenazada por la competencia de ciclismo.
  
• Debe garantizarse el traslado r�pido hacia el puesto m�dico de aquellos competidores que se encuentren exhaustos para continuar la prueba.

Se han reportado en diferentes trabajos que pueden ser recibidos por el puesto m�dico hasta el 10% de los competidores con distintos tipos de lesiones.

FEDERACION CUBANA DE TRIATLON