Luc Chevaillier
Il s'agit du kit de chez ACT, qui ne m'a coûté que 20€ (plus frais de port)
Ou l'acheter?
Chez Hepf, le propriétaire étant vraiment trés rapide, sympa et compétent.
Pour ce prix ridicule on a 3 pièces de polystyrène (ailes et fuselage en 2 parties, la dérive et le support moteur en CTP, une feuille avec un vague schéma et l'emplacement du CG (important) et.... C'est tout....
- Le bord de fuite des ailerons étant assez épais , rajouter 5mm de balsa en bisau pour améliorer la finesse de vol.
- Renforcer le patin avec de la fibre de verre pour protéger le ventre
-Entoiler le modèle pour protéger le polystyrène: utiliser du film basse température pour ne pas le fondre, ou des bandes de scotch large de couleur (le mien est rouge transparent dessus et blanc -scotch large- dessous)
- Rajouter 2 plaquettes de balsa devant le support moteur pour épouser le spinner (graupner pour moi)
- J'ai collé les ailes sur la partie basse du fuselage mais d'autres options sont possibles
- En cadeau, les insignes du ME163, à imprimer (recouvertes de scotch transparent large pour moi)
- Si vous avez un bungee mettez un crochet comme moi sous le nez, le lancer est beaucoup plus facile.
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Avantages/inconvénients:
J
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L
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En vol
Avec un poids de 450g, la charge ailaire est de l'ordre de 45g/dm2. La motorisation est un speed400 6V avec 8 accus N500AR. Le vol est trés rapide est la réponse aux ailerons immédiate. Ne pas mettre de course trop grande ! Il ne faut pas quitter des yeus le modèle car il est assez petit et la vitesse est vraiment forte.
Conclusion
Petit avion semi-échelle trés peu cher et qui permet de se faire plaisir sans risquer gros. A mettre entre les mains de pilotes hevronnés cependant vu la taille de l'oiseau. Luc Chevaillier
| Envergure | 0,72 m | Longueur | 0,47 m |
| Masse annoncée | ? g | Masse obtenue | 450 g avec 8 500-AR |
| Surface | 10 dm² | Charge ailaire obtenue | 45 g/dm² |
| Moteur conseillé | ? | Moteur utilisé | Speed 400 6 V |
| Fonctions radio : Ailerons, Profondeur, Moteurs | |||
| Débattements (mm) : Aileron +/- 3 Profondeur +/- 6 | |||