por
Otto Jaguar
A1
<-ottc->
e Lott Jaguar
C1
<m-lott>
O jogo em qualquer
modo (offline, online, head-to-head) inicia colocando
o jogador na torre de controle. Ali ele pode
selecionar o país, aeroporto, avião, quantidade de
combustível, bombas e foguetes desejados. A
munição para canhões e metralhadoras é
automaticamente fornecida completa. Ele também pode
ajustar a altitude inicial de vôo. Assim, é
possível sair da torre (comando ‘.fly’) e
começar alto, em vez de usar o valor padrão de
altitude que é a do próprio aeroporto.
O jogo no modo offline
serve para treinar as técnicas básicas de
pilotagem, tais como decolagem, manobras, estóis,
parafusos e pouso, que seriam posteriormente usadas
nos modos 'online' e 'head-to-head'. Existem dois
níveis de dificuldade no modo 'offline': 'easy' e
'normal'. O nível normal está disponível tanto
'online' quanto 'offline', enquanto o 'easy' muitas
vezes é desabilitado no modo 'online'.
A decolagem no nível
normal leva em conta os efeitos de torque do motor,
ou seja, o avião tende a sair do eixo da pista,
sendo necessária a utilização do leme
(‘rudder’) para controlá-lo. O estol
(‘stall’), por sua vez, consiste na perda
de sustentação do avião, causada por baixas
velocidades ou curvas apertadas, podendo levar à
perda de controle em vôo e ao parafuso. No parafuso
(‘spin’) o avião gira sozinho em torno de
um eixo vertical, enquanto perde altitude
rapidamente. A técnica habitual de recuperação é
reduzir um pouco a potência do motor, colocar o
manche (i.e., joystick) em neutro e usar leme total
na direção oposta à do parafuso. Após parar de
girar, deve-se aumentar a potência e puxar
suavemente o manche para trás para sair do mergulho
resultante. O pouso deve ser feito baixando o trem e
os flapes, alinhando com a pista e arredondando , i.
e., puxando suavemente o manche para trás quando o
toque com o solo é iminente.
No nível easy, os
efeitos de torque do motor e estol
(‘stall’) não são sentidos, porém ao
mesmo tempo que neste nível o avião torna-se mais
dócil e fácil de controlar, perde-se muito em
manobrabilidade, ou seja ao encontrar um oponente com
a mesma experiência porém voando no nível normal,
se nenhum dos dois cometer erros, o que estiver
utilizando o nível normal terá maiores chances de
encaudar o adversário e vencer o combate. Sugerimos
a utilização do nível normal como padrão, também
por ser este mais próximo do real e estar sempre
disponível online. (Excessão feita à relaxed
realism arena)
A partir da
versão 2.01 R4 do Warbirds, foram introduzidas
algumas missões no modo off-line, ampliando um pouco
as possibilidades de treinamento.
1) Air
atttack, onde aparecem mais de 30 aviões ao mesmo
tempo (entre bomber's e caças de todas as cores).
Porém destruir um avião amigo conta o mesmo número
de pontos de um inimigo. É interessante praticar não só o tiro
alinhado por trás, mas também o tiro em curva
(deflexão) e o tiro de oportunidade
(‘snapshot’) onde o alvo cruza rapidamente
a mira, em qualquer direção (é possível perceber
os acertos dos tiros como faíscas sobre o alvo). É também uma boa
opção para treinar manobras ofensivas, mas para por
aí, já que os drones não atiram em você.
2)
Bomber Ambush, aparecem 3 bombardeiros em
formação cerrada para atacar seu field, e o
objetivo é destrui-los. Se conseguir, aparecerão
mais 3 e assim por diante. Os bomber's atiram em
você, e a menos que tenha setado seu avião como
indestrutível, é um bom treino para táticas de
caças x bombers.
3)
Open arena, a missão é procurar alvos inimigos em
terra, mar e ar.
4)
Surface assault, o objetivo é atacar alvos em terra
ou no mar (CV, fields, HQ, etc ). Excelente para
treino de JABO ou Bomber Horizontal, já que a
dificuldade para destruir as contruções é o
mesmo da arena.
5)
Landing on-a-dime, o objetivo é pousar em um field
ou CV e é dado a velocidade de toque (ótimo <
150 knots) e a de afundamento (ótimo < 10
ft/s). Pousar no CV é sempre um bom teino, já
no field, o interessante é ver a velocidade de
afundamento no momento do toque e tentar aperfeiçoar
este ítem, já que é relativamente fácil fazer o
total dos pontos em todos os pousos.
