SU-27
Quando projetou o Su-27 Flanker, a Sukhoi o concebeu como um caça de grande autonomia, fortemente armado e muito manobrável, capaz de combater como igual, e atém mesmo supeior, o F-15 Eagle ou o F-22. A ele caberia interceptar avõies de ataque voando a baixa altitude, bombardeiros e mísseis de cruzeiro da OTAN. Esse avião, que entrou em serviço em meados dos anos 80, comprovou suas qualidades nos salões internacionais de aviação. Desde seus primeiros vôos, conquistou recordes de velocidade, de autonomia e de velocidade ascencional. Além disso, provou ter notável capacidade de manobra nos ensaios de vôo. Posteriormente, recebeu sucessivas melhorias, mas, no entanto, é em relação a sua versão básica que outros caças modernos são comparados . Ele é o caça padrão adotados nas forças aéreas russas, ucranianas e bielo-russas. Foi igualmente exportado para a China. O Su-27 pode realisar manobras jamais imaginadas por qualquer outro caça, como a "cobra" do piloto de testes Viktor Pugachev, onde o Flanker se volta para trás e logo depois volta a posição normal, parecendo o ataque de uma cobra. Existe também a versão naval do Su-27, embarcado no porta-aviões russo Almirante Kuznetsov.