AMX
O AMX nasceu quando doi dos mais importantes fabricantes italianos, a Aeritalia(posteriormente Alenia) e a Aermacchi juntaram forças para projetar um novo caça leve de ataque para substituir o modelo G91 na Força Aérea italiana. A fábrica brasileira Embraer procurava uma aeronave semelhante para substituir os AT-26 Xavante, e associou-se às italianas. O resultado desse esforço foi o AMX, que voou pela primeira vez em maio de 1984. A produção foi dividida nas linhas de montagem dos 3 fabricantes. A divisão do trabalho foi assim definida: Alenia 46,7%, Aermacchi 23,6% e Embraer 29,7%. Entre as exigências técnicas dos brasileiros estava o desenvolvimento e a produção de uma versão biplace AMX-T. Já em serviço nos dois países, o AMX é um avião de ataque e reconhecimento de preço moderado, permitindo, no caso da Itália, aumentar de modo útil a sua frota de aviões Tornado. Na Itália e no Brasil trabalha-se numa versão equipada com um radar mais potente, para melhorar a eficiência nas missões de ataque antinavio e sob condições metereológicas desfavoráveis. É prevista a adoção de novos armamentos e está em curso a instalação de um laçador de bombas retardadas Skyshark.
FICHA TÉCNICA: AMX