NOTA DE PRENSA DE LA ASOCIACION CONTRA

EL RUIDO DE TRES CANTOS (ACOR)

 

 

AENA ANUNCIA LA ELABORACI�N DE UN NUEVO MAPA CARTOGRAFICO DE TRES CANTOS

 

--La Asociaci�n Contra el Ruido ya denunci� hace un a�o y medio que los planos de Tres Cantos utilizados por AENA eran err�neos

 

����������������� Tres Cantos, agosto 2001:

 

La autoridad aeron�utica Aeropuertos Espa�oles y Navegaci�n A�rea (AENA) ha comunicado a la Asociaci�n Contra el Ruido de Tres Cantos (ACOR) que est� introduciendo en su sistema monitorizado de ruidos (SIRMA) una nueva cartograf�a de Tres Cantos que refleje las modificaciones urban�sticas de los �ltimos a�os. AENA reconoce que los mapas que utiliza de Tres Cantos tienen una antig�edad de m�s de siete a�os �y es posible que existan algunas diferencias en cuanto a las anotaciones kilom�tricas, pero no as� en cuanto a las trayectoria de las aeronaves�.

 

La iniciativa de AENA se produce tras las reiteradas denuncias de ACOR sobre la utilizaci�n de planos err�neos para definir las rutas a�reas de salida de los aviones hacia el oeste del aeropuerto Madrid-Barajas, que generan un alto �ndice de contaminaci�n ac�stica en la parte sur de la ciudad. Hace ya un a�o y medio que ACOR denunci� la utilizaci�n de planos err�neos de Tres Cantos en la configuraci�n de las rutas del 19 de junio de 1999, actualmente en vigor.

 

Desde esa fecha nuestro Ayuntamiento no ha recogido esta denuncia, que cay� en el olvido cuando no en el desmentido de nuestros responsables municipales. Ahora AENA nos da la raz�n y habr� planos nuevos, que reflejen fielmente la cartograf�a de la ciudad, cuyo per�metro ha sufrido profundas modificaciones desde hace siete a�os.

 

Este paso positivo de AENA esperamos que se materialice en breve en la pr�ctica. Sobre las trayectorias, seguimos denunciando desviaciones diarias de m�s de dos kil�metros sobre los limites medioambientales impuestos. Tambi�n se lo hemos dicho al Ayuntamiento y en vista de su respuesta (ninguna) es posible que crean que el problema ya est� solucionado, cosa que se contradice con una simple medici�n de ruido en la parte sur de Tres Cantos.� Pero no hay mejor sordo que el que no quiere o�r.

 

Por �ltimo, en el pasado mes de mayo comunicamos al departamento de Medio ambiente de AENA que la ubicaci�n err�nea de Tres Cantos en sus planos produce consecuencias perversas tales como que, seg�n ellos, se refieren al kil�metro 20 de la autov�a de Colmenar cuando en realidad se trata del kil�metro 21,5. Por tanto, hay una diferencia de 1,5 kil�metros entre los planos que maneja AENA y los reales de Tres Cantos, lo que traducido a niveles de ruido supone un aumento importante del �ndice de contaminaci�n ac�stica.